大众途铠有自动启停功能吗

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今天为大家带来的是上汽大众旗下途铠车型，该车共有五款车型，售价区间为11.49至15.99万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

车头部分采用了家族式设计语言，整体造型简洁有力，较为年轻化，中网造型与两侧大灯组相连接，增强了车头的整体性，前包围采用三段式进气口设计，并加入了白色镀铬装饰条，使车头看上去更为立体，底部加入了银色护板，降低了车头的视觉中心，使其看上去更为稳重。

车身侧面采用双腰线设计，两条腰线一同贯穿全车，为侧面带来了很好的光影流动感，黑色的行李架搭配下方黑色轮眉，在视觉上带来了很好的质感，车身尾部整体造型层次感十足，尾灯组采用贯穿式设计，并加入了大面积的黑色饰板进行点缀，整体造型极为独特，点亮后视觉效果亮眼，无论是白天还是晚上，都能为车尾提供较高的辨识度，车尾底部同样带有银色护板，与车头相呼应，此外，该车采用单边仅一出排气设计。

内饰方面，整体设计依然是那个我们熟悉的大众，缺乏新鲜感但质感和空间感十足，中控部分采用对称式设计，整体按键和功能性配置对称地分布在中控台上，使车内的空间感更强，多层材质拼接，并加入横置式黑色饰板进行贯穿，使车内看上去更有层次感，中控显示屏镶嵌在中控中央位置，显示效果清晰，反应流畅，看上去科技感十足，下方紧贴黑色的空调出风，增强了中控部分的整体性，中控台与扶手箱之间留有较大的空隙，使驾驶员在换挡时有更大的活动空间，三幅式多功能方向盘采用平底设计，握感厚实手感细腻，按键操作逻辑清晰，同时对按键进行了熏黑处理，看上去质感十足。

空间方面，全车尺寸4218/1760/1599MM，轴距为2651MM，整体空间表现还算不错，前排驾驶位视野清晰开阔，整体座椅符合人体设计，为驾驶员带来了很好的支撑，宽厚的扶手箱高度适中，但位置整体偏后，就大部分人的行车驾车习惯而言，可能会不太适应，后排底部几乎没有太大隆起，头部空间较为充裕，乘坐时不需要太大蜷曲动作，没有压抑感，高度可调的头枕材质，偏软的座椅填充物，为乘坐带来了舒适的体验，后备箱开口适中，但底部较低，存取物品不太便捷，内部空间较为规整，可以满足部分日常储物需求。

配置方面，该车将配备有主副驾驶安全气囊、胎压报警功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助功能、后排座椅比例放倒等功能，部分较高配置的车型还将配备有前排无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、可开启全景天窗、后驻车雷达、倒车影像、五安全气囊等功能。

动力方面，将继续提供1.5L和1.4T发动机，最大马力分别为113PS和150PS，峰值扭矩分别为145牛米和250牛米，满足国六排放标准，传动系统方面分别匹配五速手动变速箱，六速手自一体变速箱和七速双离合变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，日常行车时颠簸体感可能较为明显，工信部综合油耗，百公里5.7L，部分车型达到了百公里5.9L燃油经济性较为不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#选车理由这个价位买到大品牌的车子，拥有LED灯组，超大全景天窗，自动刹车辅助系统，宽大的后排空间等实用的功能，我觉得我的选择是对的。

#最满意 1:首先是外观，第一眼给人感觉就是又潮又酷的SUV外观设计。2：其次是后排空间，对比了XR-V和ix25，试驾了，觉得还是途铠宽一些。3：最后就是有LED灯组，连加装都省了。

#最不满意刹车有点声音，声音又形容不出来。先开着观察，如果还是有响声再去4S店检查一下。

#空间有超大的全景天窗。后排空间是加分的，为后排提供了宽敞的乘坐空间。

#外观车子前脸是全新的大众家族SUV前脸，显得既年轻又硬派。而且有5种颜色可以选择，潮流时尚。

#内饰内饰进去给人第一眼感觉很多彩亮眼，内饰与车身的颜色匹配度高，显得时尚运动，年轻活力。

#动力肉一点点，动力相对平顺，1.5L和1.4T还是有差别的。

#操控有胎压检测功能，驻车启停，还有自动刹车辅助系统。开起来挺稳的。

#舒适性 1：车内有氛围灯，到了夜晚挺有感觉。2：一体式的座椅，不浮夸的说，就是我想要的座椅。3：后排有空调出风口还带USB接口，挺人性化。

#油耗表显6.4个油，纯上下班一个月我得加400-500块钱的92#油。

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