丰田卡罗拉的自动挡怎么挂？

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卡罗拉自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档位，卡罗拉使用的是阶梯式挡位，又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。各个档位介绍如下；

P（Parking）档

P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉起手刹，再挂入P档。

但要注意的是，车辆一定要在完全停止的情况下才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。

R（Reverse）档

R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。但要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。

N（Neutral）档

N档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。

D（Drive）档

D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

M（Manual）档

M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

拓展内容：

卡罗拉

卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

2019款卡罗拉自动启停功能需要挂空挡等红灯吗

太平洋汽车网手动挡车辆，将车辆停住，挂入空挡，打开驻车制动，松开刹车踏板，把车辆熄火，自动挡车辆，把车辆停住，挂入P挡，打开车辆驻车制动，松开刹车踏板，将车辆熄火，停车时车辆的方向盘需要回正。

一、起车

1、首先围绕车辆检查一圈，看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况，然后插钥匙点火。

2、着火后大约1-2分钟，看转速下来到1000转左右，右脚踩住刹车，挂档，把档位挂在D档，然后松开手刹，再慢慢抬起右脚，这时车辆就开始前行了。根据路况的需要，右脚完全抬起，踩油门加油，车就正常行驶了。

3、行驶中遇到拥堵或者红灯时，只要踩下刹车，车就停止前进了，不用变换挡位、等绿灯亮了，直接松开刹车就继续前行了。

二、倒车在车辆停下后，踩住刹车，把档位换到R档，松开手刹，右脚从刹车缓慢抬起，车就会倒着走了。

三、停车到达目的地，把车停在指定的位置后，把档位换到P档，然后拉起手刹，松开脚刹，关钥匙门，拔下钥匙，下车锁门就可以了。

扩展资料：

卡罗拉正确起步方法是首先是空挡启动汽车，再快速的踩下离合器，并且将挡位放在1档，然后慢慢松开离合器，在感觉到车辆开始前进时，就稳住离合器再轻加油门。

注意不要快速松离合器，不然的话车辆会“一冲一冲”的。车辆再往前行进后，需要稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步的话比较稳。

这样做的主要原因是，一般自动变速箱分为PRND四个档位，分别是驻车、倒挡、空挡、前进挡如果在打着火之后在挂到D挡，此时变速箱已经开始工作，那档位经过R挡的时候内部齿轮会造成一个转换，时间久了，渐渐地会磨损齿轮，会导致动力衔接不全面。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网不需要挂空挡。自动启停是默认开启的，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车，一般两秒后发动机就会自动熄火，然后，要走了，再松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘的时候，发动机就再次启动。

另外，卡罗拉手动挡车也有配备自动启停系统的，就是当我们停车的时候，摘到空挡上，然后拉手刹，松离合，系统识别到这三个动作后，会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动。

它的作用主要不是在高速状态下，而是在车子低速和反复停车的时候用，可以帮助我们自动关闭发动机，避免不必要的油耗，还能减少咱们车子的怠速时间，怠速时间少了，发动机积碳也就减少了，所以基于这些原因而研发出来的。但也并不意味着说，自动启停在任何情况下都适用，这么几个情况就建议大家必须关掉；在长时间拥堵时，最好将自动启停功能关闭，这样更有利于延长起动机和蓄电池的寿命。而如果在开空调的情况下，蓄电池负担较大，为了给下一次启动积蓄电量，发动机可能会在刚停下没多久就启动。此时也尽量不要开自动启停功能。

还有在斜坡情况下，临时停车，如果启停系统工作，发动机关闭，再次松刹车的时候，车子会在发动机没前溜车，而且发动机没打着，制动力的助力不足，你是很难刹住车的，非常危险。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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