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理论上是这样,自动挡的液压传动损失要比手动挡大5%,也就是耗油多5%,但依据具体情况有所区别。堵车严重,开手动挡的车要不停地换挡、摘挡,这些反复动作特别耗油,相比较,自动挡却反而省油。
油耗大小还要结合车主的操作习惯而定,如果车主是位新手,掌握不好换挡时机,频繁地起步、加速、刹车,会比较费油,还有诸如停车时间较长却不熄火;开车时喜欢见缝插针,不停地变道,变道比直线多耗油25%;车上经常载有重物等,这些习惯都是造成油耗高位不下的罪魁祸首。
对于手自一体变速箱汽车,想要省油也没必要切换到手动模式上,汽车厂家对家用轿车的调教,都会兼顾车辆的动力性和经济性,根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作意图,自动切换变档,只要我们保持一个良好的用车习惯,自然就可以达到节油的目的。开手动档的车,因为机械转化效率已经转化的很高了。但是我们还是需要注意的是及时的加档位减档位,不管是低档高速发动机轰鸣还是高档低速车辆抖动都会增加油耗的。
我简单说一下手自一体如何省油,其实省不省油和车重、驾驶工况的环境、驾驶习惯、车的保养状态,甚至天气都有很大的关系,而且相比于手动档和现在的双离合变速器,5AT变速箱本身在燃油经济性上就没有什么优势,确切的说自动档变速箱就不要刻意去在意油耗,在5AT变速箱方面,同级别的车型表现都差不多!手自一体俗称AMT也就是半自动,其实就是手动加了个自动换挡。一般自动模式下转速高时不升档,这就比较费油了,切换成手动模式下可以看转速,不用高转速也可以升档,只不过需要你恰到好处。
确实会省油,我之前闲着没事的时候,很久一段时间都是用的手动模式,那时候还没有平均油耗这个配置,我按公里数粗略计算了一下,至少百公里可节省2L左右的燃油,是因为通过提高换档频率,使得动力传送效率得以提高,更快的达到高速从而省油,比如马6分发动机,也属于高转速发动机了,这种特性下,5速马6升档一般在2600转左右,实际上,手动模式下,2000转即可升档,每一速的升档时间则在1800-2000转左右,匀速下转速也为1500转。
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